Le 13 novembre à Paris a eu lieu un des pires attentats terroristes qu'ait jamais connu la France. 137 personnes ont été tuées et 352 blessées. L’organisation terroriste Daesh a revendiqué ces attaques. Le terrorisme en France et en Europe n’est pas un phénomène récent. En effet il y a eu les attentats à Londres en 2005 et à Madrid en 2004. Ces deux attentats ont coûté la vie à plusieurs personnes. A chaque fois il s’agit d’attaques par des extrémistes,  pour des raisons politiques ou pour des raisons religieuses.

Qu’est-ce que le gouvernement peut faire contre le terrorisme ?

Pour protéger la population contre le terrorisme, les autorités françaises ont privilégié le renforcement des moyens de renseignement et la lutte contre la radicalisation des individus tentés par la doctrine « djihadiste ». La DGSI (Direction Générale de la Sécurité Intérieure) a été critiquée. Ses procédures ont parfois été jugées trop rigides et ses agents seraient coupés du terrain. Ils n’auraient pas réussi à neutraliser le mouvement djihadiste. Au contraire, le taux de progression du nombre d’attaques terroristes entre 2012 et 2013 aurait augmenté de 44% selon l’Institute for Economics and Peace.  Apres les attentats récents, il est alors devenu urgent d’améliorer le mode de fonctionnement du service et la communication entre les fonctionnaires de la DGSI. Les principaux objectifs de cet organe de sécurité spécialisé dans la lutte contre le terrorisme sont de repérer les individus connus pour leur extrémisme et de les surveiller. Malheureusement, il est impossible de mobiliser une équipe de surveillance derrière chaque islamiste radical : il n’y a que les plus dangereux qui sont soumis à une surveillance constante. De plus, le nombre de suspects ne cesse d’augmenter. Ceci est lie à l’influence des groupes comme Daesh, Boko Haram et Al-Quaida, qui sont les auteurs des attentats ayant fait le plus grand nombre de victimes. D’après un rapport sénatorial en avril 2015 par Jean-Pierre Sueur  « Près de 1500 français » sont partis en Syrie et en Irak pour rejoindre les zones de djihad. Ainsi sur les 3000 djihadistes qui partent d’Europe, la moitié serait française.

Un deuxième volet dans la lutte contre le terrorisme est d'éviter que des gens ne se radicalisent. Les jeunes les plus vulnérables à l’endoctrinement « djihadiste » sont ceux qui sont en situation d’isolement ou de rupture. Il est important de garder un contact avec ces personnes, éviter qu’ils ne s’isolent et engager dans une pratique thérapeutique familiale avec des psychologues pour qu’ils ne se radicalisent pas. Les élites de la communauté musulmane doivent aussi contribuer pour régénérer lapensée  islamique et définir ce qu’est le radicalisme islamiste. Ils doivent faire comprendre aux jeunes vulnérables que la violence ne fait pas partie de l’Islam.

Pour conclure, la lutte contre le terrorisme se fait jusqu’aujourd’hui grâce au renseignement et à la sécurité. Or il va falloir attendre l’avenir pour voir s’il y aura du succès ou non.

http://www.lelephant-larevue.fr/antiterrorisme-letat-durgence/

Ainsley Declerck

Alors que des attentats sanglants viennent d'endeuiller notre pays nous avons voulu faire le point sur les chiffres de la Défense, publiés sur le site internet suivant

http://www.defense.gouv.fr/actualites/articles/chiffres-cles-de-la-defense-2015

Le budget de la Défense est un des principaux budgets de l’Etat français. Le site internet du gouvernement ( www.defense.gouv.fr ) apporte à tous les citoyens, les principales données budgétaires, des informations sur les forces déployées en opération et sur les équipements en dotation de la marine nationale. Après les tragiques événements qu’a connus la France le 13 novembre 2015, il est probable que ces chiffes et budgets feront l’objet de nombreux débats.

Le budget de l’État s’élève à 296,1 milliards d’euros sur la saison 2014 – 2015. Le ministère de la défense dispose de 13,4 % de se budget soit 39,6 milliards d’euros. Celui-ci est employé afin de mener à bien les 3 missions du ministère : la Défense (12,4% du budget général), les anciens combattants, mémoire et liens avec la nation (0,9 % budget général) et la recherche duale (0,1 % du budget général).

Les effectifs du ministère en 2014 s’élèvent à 208 916 militaires pour 61 933 civils. Parmi ces 208 916 militaires, 111 628 appartiennent à l’armée de terre, 36 044 à la marine et 43 597 à l’armée de l’air. L’âge moyen du personnel militaire est de 33,2 ans, celui du personnel civil est de 47,4 ans.

En juillet 2015, l’armée française était présente sur de nombreux théâtres militaires lors d’opérations extérieures. La Marine était présente en Proche et Moyen-Orient (en Irak et Liban), en Afrique de l’Ouest (Golfe de Guinée) et dans l’océan Indien (Atalante, Enduring Freedom, équipe de protection embarquée). Des forces françaises étaient également présentes en Afrique Centrale et dans la Bande Sahélo - saharienne).

Nos forces militaires prennent également part à des missions permanentes (hors Opex). Par exemple la Marine nationale est présente au Sénégal, en Côte d’Ivoire, à Djibouti, et en E .A.U pour des missions de présence. Nous retrouvons également la Marine en Guyane, aux Antilles, en Polynésie française, en Nouvelle Calédonie et dans le Sud de l’Océan Indien pour des missions de souveraineté.

La Marine française possède 71 bâtiments de combat et de soutien, dont le Forbin avec lequel nous avons la chance d'être parrainés(frégate de premier rang) et le porte avion Charles De Gaulle, seul bâtiment de combat de surface à propulsion nucléaire construit en Europe Occidentale. La France est le seul pays en dehors des États-Unis à avoir lancé la construction d'un porte-avions à propulsion nucléaire. Elle a également sous sa disposition des chalands et engins de débarquement, des véhicules de la gendarmerie nationale des bâtiments océanographiques et hydrographiques, et plus encore. Mais la marine détient également des équipements aériens dont des groupes aériens embarqués au nombre de 58, 64 hélicoptères (combat, sauvetage et service public), des avions de soutien et patrouille maritime (68) et des équipements de surveillance maritime.

A titre de comparaison, les Etats-Unis est le pays dépensant le plus pour sa défense nationale en 2014 avec 490,1 milliards d’euros dépensés ( soit 3,4 % de son PIB) alors que l’ensemble de l’Union Européenne n’a dépensé « que » 184,0 milliards (1,2 % de son PIB) . Le Royaume Uni est le pays dont le budget « défense » est le plus élevé au sein de l’UE avec 39,6 Milliards €. Suivent l’Allemagne et la France avec respectivement 32,4 et 31,4 Milliards € de dépense. Au lendemain des attentats du 13 novembre François Hollande a déclaré qu'il n'y aurait pas de diminution des effectifs français jusqu'en 2019.

Clément Dohollou

La Marine Nationale a un besoin constant de recrutement chaque année. Elle doit recruter 3000 marins tous les ans pour garantir sa capacité opérationnelle. La Marine a besoin de nombreux jeunes talents motivés pour armer ses équipages. En effet, le rythme élevé de ses activités impose des équipages jeunes, dynamiques et formés aux équipements les plus modernes. Elle tire sa force de cette jeunesse et de la qualité de ses équipages. La moyenne d'âge des marins est ainsi de 29 ans pour les unités opérationnelles, avec un flux d'entrée autour de l'âge de 20 ans.

La Marine en effet procède à un recrutement riche et varié sous différentes formes :

- Par filière : 200 officiers, 770 officiers mariniers, 1300 matelots, 180 mousses, 550 volontaires

- Par niveau de formation (par écoles)

- l'Ecole Navale avec 65 élèves en première année

- l'Ecole de Maistrance de Bac à Bac +2 avec 770 élèves en 4 promotions

- l'Ecole des Matelots de niveau 3ème à Bac avec 1300 recrutements,

- l'Ecole des Mousses de niveau 3ème ou 2nde : une promotion de 180

-Par domaine d'emploi comme sécurité/protection : 750, Mécanique/électrotechnique : 470...

Ainsi il existe différents postes à pourvoir au sein de cet organisme militaire, nous nous pencherons donc dans un premier temps sur les formations nécessaires, puis dans un second temps sur les différents métiers existants avec quelques exemples dans certains domaines.

Il existe plusieurs écoles de formation selon les différents postes et grades visés dans la Marine Nationale.

1) L'Ecole navale de Lanvéoc-Poulmic

Elle forme les officiers qui pourront par exemple commander une frégate, un sous-marin ou une flotte d’aéronefs. Les élèves y reçoivent une formation humaine et militaire qui les prépare à commander un équipage, ainsi qu’une formation scientifique pour comprendre les systèmes complexes que l’on trouve à bord d’un bâtiment de la Marine (mécanique, électronique, acoustique sous-marine...) et enfin une formation maritime pour appréhender la mer. Ils s’initient aux notions de base de la navigation sur un simulateur avant de prendre la mer sur un bâtiment école ou d’instruction à la navigation. Tous les élèves pratiquent la voile sur une vingtaine de voiliers et deux goélettes. L’école dispose en outre de huit bâtiments écoles, plus quatre bâtiments pour s’habituer à la manœuvre et à la navigation.

Les élèves peuvent également s’initier au pilotage d’hélicoptères et d’avions. Pour intégrer l’Ecole Navale, les candidats doivent se présenter à un concours à la suite duquel 65 sont retenus. Ils entament alors six semestres de formations différentes selon la filière vers laquelle ils se dirigent pour leur future carrière. Au cours du dernier semestre, ils suivent un stage professionnel à bord d’un bâtiment de la Marine puis reçoivent leur diplôme d’officier de la Marine ainsi qu’un diplôme d’ingénieur. Les nouveaux lauréats peuvent ensuite intégrer un poste d’officier dans leur filière.

2) L'Ecole de maistrance

Elle incorpore et forme les futurs officiers mariniers (sous-officiers de la Marine nationale) au rythme de quatre sessions annuelles d'une capacité moyenne de 200 élèves. Ils sont recrutés sur dossier de niveau BAC à BAC + 3 dans toute la France, l'obtention du BAC étant une condition impérative d'admission à l'école. Ces jeunes garçons et filles, âgés de 17 à 25 ans reçoivent en 16 semaines un enseignement commun à toutes les spécialités, dans les domaines de la formation militaire, maritime et sportive. À l'issue, ils rejoignent leur école de spécialité pour y acquérir le brevet d'aptitude technique (BAT), dans un centre de formation Marine ou interarmées. Pendant leur séjour dans cette école, les élèves suivent une formation initiale de 16 semaines qui comprend :

- une instruction militaire et maritime

- une formation sécurité et premiers secours

- une formation pratique à l'encadrement

- un développement de la condition physique

- 5 voies d'approfondissement ciblées pour mieux se préparer aux spécialités futures

- un enseignement en sciences humaines

Dès la sortie de l’Ecole de Maistrance, les élèves vont suivre une formation de technicien en école de spécialité dont la durée varie de 6 à 12 mois (3 ans pour la spécialité d’infirmier), avec 26 spécialités et 9 domaines d'activités : les techniques maritimes, les réseaux et télécommunications, l’électronique électrotechnique, la mécanique, les métiers de l’aéronautique, la protection défense - sécurité, la santé, l’administration et les métiers de bouche. Rapidement promus au grade de second maître (1 an), les élèves de Maistrance peuvent ensuite suivre les cours du brevet supérieur de spécialité, entre 4 ans et 14 ans de service, ce qui leur permet d'accéder plus rapidement aux grades supérieurs et à une intégration dans le corps des officiers mariniers de carrière.

3) L'Ecole des mousses

Elle prépare chaque année des jeunes hommes et des jeunes filles qui souhaitent acquérir rapidement, par un parcours intégré, une compétence et un métier dans la Marine Nationale, en adhérant aux valeurs essentielles de l’institution militaire et du monde maritime : sens de l’honneur, disponibilité, engagement pour la nation, esprit d’équipe et d’aventure, sens de l’effort et résistance à l’adversité. La sélection des candidats s’opère sur dossier, tests et entretiens. Chaque année, une promotion de 150 jeunes est accueillie. Tout candidat à l’École des mousses doit, pour souscrire l’engagement au titre de la scolarité, avoir au minimum 16 ans et être âgé de moins de 18ans, être issu d’une classe de 3ème nationalité française, jouir de ses droits civiques. L’École des mousses assure une formation pratique et professionnelle dans un environnement privilégié et au moyen de méthodes pédagogiques éprouvées et innovantes. La formation militaire et maritime est rythmé par des moments forts : des embarquements de découverte sur de vieux gréements, tels que la réplique d’un bateau militaire du début du siècle dernier La Recouvrance et les goélettes de l’Ecole navale, des sorties sur des bâtiments de la force d’action navale, des stages de cohésion et d’aguerrissement, une formation au secourisme et à l’intervention sécurité, une formation sportive continue. A leur entrée, les mousses signent un contrat d’une durée d'1 an et obtiennent le statut militaire (contrat d’engagement) . Cela se traduit notamment par le port de l’uniforme et la perception d’une solde spéciale. En fin de deuxième trimestre, chaque élève choisit une orientation en fonction de ses aptitudes, de ses aspirations et des besoins de la Marine nationale, parmi les métiers suivants : fusilier marin (protection, défense), machine (mécanique, électricité), opérations navales (opérateur radar ou sonar, navigateur), pont (manœuvres du navire, conduite d’embarcations légères), maintenance aéronautique (mise en œuvre, préparation pour le vol, entretien), pont d’envol (manœuvre des aéronefs). À la fin de leur scolarité, les mousses reçoivent le « Brevet de Mousse » et se voient proposer un premier contrat de 4 ans pour rejoindre les Quartiers-maîtres et Matelots de la Flotte (QMF). Ils suivent alors une formation de 3 à 4 semaines pour apprendre les bases du métier qu’ils ont choisi et rejoignent leurs unités. Durant ces 4 années d’engagement, les meilleurs d’entre eux se voient proposer l’accès au Brevet d’Aptitude Technique de spécialité (BAT), qui leur ouvre les portes du corps des officiers mariniers et la possibilité de souscrire un nouvel engagement.

Ainsi, toutes ces formations aboutissent à de nombreux métiers qui se répartissent sous des domaines différents.

A) Dans l'armement

Deux métiers existent : les mécaniciens d’armes et les électroniciens d’armes.

- Le mécanicien d’armes est responsable des systèmes d’armes des bâtiments de combat et des sous-marins. Spécialiste en hydraulique, pneumatique et automatismes, il assure la maintenance des systèmes d’armes (canons, missiles, torpille). Il prépare, réalise et supervise les tirs. Il assure également la veille optique à la mer qui complète le système de détection radar. Il est affecté à bord de bâtiments de combat et sous-marins de tous types.

- L’électronicien d’armes assure la maintenance préventive et corrective, ainsi que la mise en œuvre des différents systèmes d’armes : missiles, canons. C'est un spécialiste en informatique de commande, électronique, électrotechnique, automatique et optronique. Principalement affecté à bord des bateaux, il dirige les tirs depuis le Central Opérations et sa place est donc au cœur des opérations navales. Ces deux métiers nécessitent d’être diplômé de l’Ecole de Maistrance et d’avoir entre 17 et 25 ans pour un contrat de dix ans.

B) Dans les opérations navales

Il existe également plusieurs métiers mais les principaux sont les détecteurs anti sous-marins et les plongeurs démineurs.

- A bord d’une frégate ou d'un sous-marin, le détecteur anti-sous-marins assure la mise en œuvre et la maintenance des installations de détection sous-marine. Intégré aux équipes de combat au sein du Central Opérations, il est "l’oreille" du bâtiment pour identifier toutes les menaces sous-marines. Il peut aussi se spécialiser et devenir conseiller du commandement en matière de discrétion acoustique ou expert dans l'analyse et classification des sons détectés : c'est le rôle de "l'oreille d'or". La spécialisation "guerre des mines" permet de devenir expert dans la détection des dangers statiques immergés : mines, obstacles naturels.

- L'officier marinier plongeur démineur est un spécialiste de la plongée, qu'elle soit «autonome» ou en scaphandre, à l’air, aux mélanges suroxygénés ou à l’oxygène pur. Embarqué sur un bateau du type chasseur de mines ou basé à terre au sein d'un groupe de plongeurs démineurs (implantés à Cherbourg, Brest et Toulon), il recherche, identifie et neutralise les engins explosifs détectés en mer et dans les ports. Il est également un spécialiste des travaux sous-marins en général : soudure, assemblage et découpage de structure métallique, déblaiement des accès portuaires. Il participe à des opérations de déminage à l'étranger et à des actions de service public. Pour effectuer ces métiers il faut être diplômé d’une des écoles de la Marine et avoir entre 17 et 25 ans pour un contrat de 10 ans.

C) Dans la mécanique et la maintenance navale

Il existe également plusieurs métiers mais les principaux sont les mécaniciens navals et les matelots machine.

- Le mécanicien naval est responsable de l’entretien des systèmes de propulsion du navire, de la production d’électricité, de la circulation de l’eau et de l’air, de la production de froid et l'énergie hydraulique. Polyvalent, il doit être capable d’intervenir sans délai sur toutes les installations, même en mer. Il est affecté à bord de tous types de bâtiments de combat et sous-marins, ou encore au sein d’une unité de maintenance dans une base navale à terre. Il peut s'orienter vers une carrière d'atomicien et occuper des postes à haute compétence technique comme responsable de la conduite des chaufferies nucléaires à bord des sous-marins ou du porte-avions.

- Passant le plus clair de son temps en salle des machines, le matelot « Machine » s’occupe des moteurs, des turbines de propulsion et des systèmes de distribution d’électricité à bord. Il assure la maintenance préventive du matériel, identifie les causes de pannes éventuelles et répare les pièces défectueuses. Son objectif : faire en sorte que jamais la mission du bâtiment ne soit menacée par une panne machine. Il peut être embarqué à bord de bâtiments de tous types (porte-avions, frégates, chasseurs de mines, sous-marin) ou travailler dans des ateliers de maintenance à terre. Pour effectuer ces métiers, il faut être diplômé d’une des écoles de la Marine et être âgé de 17 à 25 ans pour un contrat de 10 ans.

D) Dans l'aéronautique navale

Il existe également plusieurs métiers mais les principaux sont les pilotes de l’aéronautique navale et les matelots ponts d’envol.

- Le pilote de l’aéronautique navale est un officier au cœur de missions aériennes très variées : protection d'une force, assaut contre des unités à terre ou en mer, renseignement, lutte anti-sous-marine, sauvegarde maritime ou secours en mer. Selon ses aptitudes et ses mérites, l'élève - pilote sera affecté à l'issue d'un tronc commun vers la filière pilote de chasse (Rafale et Super Etendard), pilote de multimoteurs (Atlantique 2, Falcon 50...), pilote de guet aérien (Hawkeye) ou encore pilote d’hélicoptères (Lynx, Panther, Caïman...). Opérant de jour comme de nuit, depuis une base aéronautique navale ou un bateau porte-aéronefs (porte-avions, bâtiments de transport, frégates), il peut être amené à intervenir sur des théâtres d'opérations très divers, au large des côtes françaises mais aussi à l'étranger. L’admission est possible également via le concours de l'Ecole Navale.

- A bord du porte-avions ou d'un bâtiment porte-hélicoptères, le matelot «Pont d’envol» assure les manœuvres des avions et hélicoptères avant et après chaque vol. Il met en œuvre le matériel de protection et de fixation des aéronefs et peut effectuer aussi leur ravitaillement en kérosène. Prêt à intervenir pour prévenir tout accident, il veille à la sécurité du personnel et du matériel en zone de circulation des aéronefs. Pour effectuer ces métiers, il faut être diplômé d’une des écoles de la Marine et avoir entre 17 et 25 ans pour un contrat de dix ans.

E) Dans les métiers de la protection et de la sécurité navale.

Il existe également plusieurs métiers mais les principaux sont les fusiliers marins et les marins pompiers de la flotte.

- A terre, le fusilier marin protège tous les sites sensibles de la Marine: unités à quai, arsenaux, bases

navales et aéronavales, centres de transmissions. Il garantit la sécurité des lieux : gestion des alarmes et de la vidéosurveillance, patrouille, ou intervention en équipes. Embarqué, il est chargé du respect de l’ordre, des consignes de sécurité et de la protection contre les intrusions. Formé au combat et aux techniques d’interpellation, il effectue des interventions armées afin de lutter contre les actes de malveillance. Des qualifications particulières sont accessibles sur sélection au fusilier marin comme maître-chien, parachutiste, tireur d'élite ou bien sûr la filière commando.

- Le marin pompier de la Flotte est chargé de la prévention des sinistres, de la sauvegarde des personnes et de la protection des matériels. En tant que chef d’équipe, il dirige l'intervention avec efficacité et autorité en cas de sinistres ou de secours à personne. Embarqué, il peut également faire partie de l’équipe de brancardiers à bord de tous types de bâtiments. Lorsqu’il est affecté à terre au sein d’une base navale, d'une compagnie de marins-pompiers, en école ou en état-major, il apporte son appui aux sapeurs-pompiers départementaux en milieu civil. Pour effectuer ces métiers, il faut être diplômé d’une des écoles de la Marine et avoir entre 17 et 25 ans pour un contrat de dix ans.

F) Dans les réseaux et télécommunications.

Il existe deux métiers : les matelots opérations navales et les spécialistes des systèmes d’information et de télécommunications.

- A bord des bateaux et à terre, le matelot « opérations » peut se voir confier diverses fonctions opérationnelles. Au central opérations, il assure la mise en œuvre des équipements électroniques de détection aérienne (radar),

de détection sous-marine (sonar) et de guerre électronique. Au PC Telec, il opère sur les systèmes d’information. Il contribue à l’administration des réseaux et à la maintenance de systèmes de télécommunications (Intranet, réseaux satellitaires et réseaux spécifiques Marine).

- Le spécialiste des systèmes informatiques installe, configure et assure la maintenance opérationnelle des moyens télécoms (radios, transmission de données,...), du réseau local et des ordinateurs du bord. A terre, il assure la supervision des réseaux de la Défense au sein d’un centre de gestion et apporte assistance aux utilisateurs. Il peut aussi être affecté dans une unité de l’aéronautique navale, de commandos marine ou du renseignement, ainsi que dans un organisme interarmées ou OTAN. De nombreux stages de formation à des matériels spécifiques jalonnent sa carrière. Pour effectuer ces métiers, il faut être diplômé d’une des écoles de la Marine et avoir entre 17 et 25 ans pour un contrat de dix ans.

G) Dans les métiers du soutien de l'homme

Il existe également plusieurs métiers mais les principaux sont les gestionnaires des ressources humaines et les matelots bureautiques.

- Le gestionnaire des ressources humaines est chargé du suivi du personnel en termes de carrière (notation, avancement, formation) et de gestion comptable (soldes, indemnités de déplacement, retraites). Présent à bord de bâtiments de tous types (porte-avions, frégates, avisos, chasseurs de mine) ou au sein des unités à terre, il est celui auprès duquel tout marin peut se renseigner et être conseillé pour ce qui concerne les aspects administratifs de son engagement.

- Le matelot "Bureautique" assure des fonctions administratives ou d’accueil : secrétariat (rédaction de courriers, préparation de réunion), tâches relatives à la comptabilité et à la gestion du matériel, ou tâches de suivi et d'information du personnel (carrière, salaire, emploi). Il peut être affecté à terre ou embarqué à bord de bâtiments de tous types (porte-avions, frégates, bâtiment de projection et de commandement). Pour effectuer ces métiers il faut être diplômé d’une des écoles de la Marine et avoir entre 17 et 25 ans pour des contrats renouvelables jusqu’à dix ans.

Enfin, les autres métiers restant sont les places d’accès aux concours d’entrée aux écoles de la Marine ainsi que tous les postes des volontaires/mousses.

Ainsi l’équipage du Forbin comporte 27 officiers, 120 officiers mariniers ou sous officiers (dont Eloi fait partie)et 46 quartiers-maîtres et matelots qui effectuent tous l’un de ces différents métiers.

Pour conclure, voici un petit teaser youtube montrant la dernière campagne de recrutement de la Marine Nationale avec un petit aperçu de certains métiers.

Augustin Marchand

Les commandos marines ont été créés pendant la Seconde Guerre mondiale en Angleterre. Leur première intervention a eu lieu lors du débarquement en Normandie. Entre 1700 et 2500 personnes composent les fusiliers et les commandos. Ils font partie des unités spéciales. Ils sont sous le commandement de l’ALFUSCO, l’Amiral commandant les fusilliers marins et les commandos qui est basé à Lorient. Les commandos sont la quatrième force organique de la marine. Les trois premières sont la force d’action navale, la force d’action sous-marines et l’aéronautique navale.

Pour être recruté, il faut avoir des bonnes conditions physiques, des grandes capacités mentales. Le parcours d’obstacles est une des épreuves qui a lieu pour le recrutement et pour le finir, le mental fait la différence. Les commandos sont à la base des gens ordinaires  avec de bonnes conditions physiques et avec de grandes capacités mentales mais ils réalisent des choses extraordinaires.

Les différentes missions que les commandos effectuent sont des opérations spéciales dont la neutralisation de personnel et de matériel, la protection et l’évacuation de ressortissants, des missions de reconnaissance, des assistances opérationnelles… des missions générales tels que des missions aéromaritimes, des opérations amphibies, des missions de guidage et d’appui feu, des renforts des différentes équipes de visites, des missions pour la protection des intérêts nationaux, des contrôles d’embargo, des missions de sauvegarde en milieu maritimes, des opérations de police des mers (pêches non autorisées, immigration clandestines…) des missions contre le piratage, des libérations d’otages,  des missions de lutte contre le terrorisme maritime et contre les trafics de produits illicites, des sabotages, des infiltrations maritimes, des assauts. Les différentes missions des fusiliers marins sont surtout la protection des sites sensibles de la marine : dépôts de munitions, port militaire, stations de transmissions et bases aéronautiques navale, la protection des navires de la force navale en maintenant l’ordre sur les bateaux et en protégeant toute intrusion sur le navire.

Il existe 6 branches de commandos marines qui sont les commandos Jaubert, Trépel, de Montfort, De Penfentenyo, Hubert et Kieffer. Le commando Jaubert porte le nom du capitaine de frégate François Jaubert qui a été tué le 29 janvier 1946 en Indochine,le commando Trépel porte le nom du capitaine Charles Trépel disparu en février 1944 durant un raid en Hollande. Le commando de Montfort porte le nom de l’enseigne de vaisseau Louis de Montfort tué le 27 novembre 1946 en Indochine. Le commando de Penfentenyo porte le nom de l’enseigne de vaisseau Alain de Penfentenyo tué le 12 février 1946 en Indochine. Le commando Hubert porte le nom du lieutenant Augustin Hubert tué le 6 juin 1944 à Riva Bella. Le commando Kiefer porte le nom du capitaine de frégate Philippe Kieffer fondateur des commandos marins français, mort en 1962.

Les commandos sont tous formés à toutes les missions qui leurs sont demandées mais ils ont chacun des formations plus poussées dans un ou plusieurs domaines. Les commandos du groupe Jaubert et Trépel sont spécialisés dans les assauts en mer, les extractions en mer et dans les combats en milieu clos. Ceux du groupe de Montfort sont eux spécialisés dans les missions d’appui et dans les neutralisations à distance. Ceux du groupe de Penfentenyo sont spécialisés dans les missions de reconnaissances, et dans les missions de renseignement. Ceux du groupe  Hubert sont spécialisés dans les actions sous-marines et sont surtout composés de nageurs de combat. Ceux du groupe Kieffer sont spécialisés dans la recherche d’explosifs improvisés, dans la recherche de drones, dans la guerre électronique, dans le déminage et dans le combat en environnement NRBC c’est à dire un environnement nucléaire, radiologique, bactériologique ou chimique.

Pour se déplacer, les commandos utilisent des embarcations rapides telles que des Ecume (Embarcation commando à usage multiple embarquables). L’Ecume est long de 7,33m, pèse 2,5t (poids à vide), est propulsé par deux moteurs de 175 chevaux, va à 45 nœuds (83.34 km/h) et peut emporter 10 commandos, un pilote et un chef de raid. Leurs équipements sont à la pointe de la technologie. Ils utilisent des fusils qui fonctionnent même s’il y a de l’eau dans le canon, ont des mini sous-marins pour se déplacer sous l’eau en toute discrétion, utilisent des bouteilles d’oxygène pour aller sous l’eau avec un recycleur qui augmente leur autonomie et permet de faire le moins de bulles possible

JB.BAUDET

L'Organisation du traité de l'Atlantique Nord (North Atlantic Treaty Organization), NATO aussi nommée "l'Alliance") est une organisation politico-militaire qui  rassemble de nombreux pays occidentaux, dont le but premier est d'assurer leur défense commune contre les menaces extérieures ainsi que la stabilité des continents ou sous-continents européen et nord-américain.

Après la Seconde guerre mondiale (1945), les Européens veulent assurerleur sécurité, ils veulent prévenir une autre guerre en Europe alors qu'à l'Est la menace communiste se fait de plus en plus forte, surtout après le départ de la majorité des troupes américano-canadiennes qui stationnaient en Europe depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale. Les alliés européens souhaitent l’aide des États-Unis pour assurer efficacement leur défense.

Initialement, l'OTAN est née d'une incapacité de l'ONU à assurer la paix mondiale, bloquée par de multiples vétos soviétiques. C’est pourquoi, pour réaliser l’alliance qui permettrait la paix, les Occidentaux décident de contourner l’article 51 de la charte de l’ONU, afin d’éviter des vétos contraignants de l’ONU. De plus, l’article 51 stipule qu’une association de nations pour une défense collective n'a pas besoin de l'autorisation du Conseil de sécurité de l’ONU.

La ratification de l'Alliance de l’Atlantique est réalisée le 4 avril 1949 à Washington à la suite de négociations lancées par les cinq pays européens signataires du traité de Bruxelles  (Belgique, France, Luxembourg, Pays-Bas et Royaume-Uni) avec le Canada et les États-Unis, et cinq autres pays d'Europe invités à participer (Danemark, Italie, Islande, Norvège et Portugal). Certaines nations européennes telles que l'Autriche, la Finlande, l'Irlande, la Suède et la Suisse n'en font pas partie en raison de leur rôle militaire neutre.

Concrètement, l'Alliance avait pour vocation d'assurer la sécurité du continent européen après la Seconde Guerre mondiale, en prévenant d'éventuelles résurgences de l'impérialisme allemand et en s'opposant à toute tentative expansionniste de l'Union soviétique. Entre 1955 et 1991, l'adversaire désigné de l'OTAN est le Pacte de Varsovie (organisation de sécurité de pays dirigés par l’Union Soviétique  se présentant comme politiquement et militairement symétrique à l'alliance atlantique). Le rôle de l'OTAN consistait au cours des années de guerre froide à « garder les Russes à l'extérieur, les Américains à l'intérieur et les Allemands sous tutelle » (Hastings Lionel Ismay, secrétaire de l’OTAN de 1952 à 1957).

• Grandes Interventions de l’OTAN depuis sa création :

• Afghanistan : Adoption par les 50 pays contributeurs de l'Opération de la force internationale d'assistance à la sécurité (FIAS) en Afghanistan (2001 et 2014)

• 

• La défense antimissile : Déclaration de la mise en œuvre d'une capacité "intérimaire" de défense antimissile de l'OTAN.

• Le développement capacitaire : Adoption d'un "Paquet défense" visant à renforcer le développement et l'emploi des capacités multinationales ainsi qu'à renforcer l'interopérabilité des Alliés (compatibilité des armements)

• L’OTAN aujourd’hui

Depuis la création de l'OTAN, les menaces auxquelles doivent faire face les Alliés ont considérablement changé. Aujourd'hui, il n'y a plus de frontières aux nouvelles menaces telles que le terrorisme, la prolifération des armes de destruction massive et des missiles, les cyberattaques, la piraterie, l'insécurité énergétique. Détecter et lutter contre ces nouvelles menaces afin d'assurer la paix, la stabilité et la sécurité dans la région euro-atlantique est la priorité de l'Alliance.

L’OTAN et la France

Au milieu des années 1960, la menace sur le monde et notamment sur l'Europe est sérieusement retombée. L'équilibre nucléaire entre les deux mastodontes que sont les États-Unis et l'URSS a fortement infléchi la doctrine américaine, et la nouvelle stratégie qui en découle, dite de « riposte graduée », ne garantit plus l'Europe d'une intervention américaine en cas d'agression atomique. C’est pourquoi, le 7 mars 1966, le Général De Gaulle décide officiellement de se retirer de l’OTAN.

Le président Nicolas Sarkozy annonce le 11  mars 2009 le retour de la France dans le commandement milliaire intégré de l’Organisation du traité de l’Atlantique nord (OTAN). Cette réintégration marque une rupture avec la politique traditionnelle de la France.

Augustin M.