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30 janvier 2011 7 30 /01 /janvier /2011 13:52

 

goa

Bonjour à tous,


L’exercice Varuna 2010 s’est achevé il y a un peu moins d’une semaine. En coopération avec l’Inde, il avait pour but de développer une meilleure interopérabilité entre les deux nations pour savoir conduire des missions conjointes de lutte contre la piraterie et assurer ainsi la sécurité de cette zone de l’océan Indien. En effet, la zone d’action des pirates partis de Somalie se décale de plus en plus vers l’est, d’où l’intérêt de l’implication de l’Inde dans ce type d’opérations.

Varuna 2 m

Varuna est un exercice qui se déroule annuellement depuis 2001. Celui de cette année revêtait cependant une importance particulière compte tenu des forces engagées par chacune des nations : 9 navires dont 2 porte-avions avec leurs avions et leurs hélicoptères ainsi que des avions de patrouille indiens. Pour la France, participaient entre autres le Charles de Gaulle, le Forbin, à la pointe en matière de lutte anti-aérienne et le Tourville, spécialiste de la lutte anti-sous-marine.

Varuna se déroula en 2 phases, d’abord à terre dans le port de Mormugao puis en mer au large de la province de Goa. La première partie a permis de programmer minutieusement le déroulement de l’exercice lors de briefings. La deuxième, maritime, incluait des opérations aériennes, des exercices sous-marins et de surface ainsi que des ravitaillements à la mer entre les différents participants.

Cet exercice a ainsi permis de mieux connaître une marine indienne en plein essor et qui confirme sa volonté et sa capacité à devenir une marine de premier ordre. Le budget indien accordé à la marine est très important, ce qui permettra de disposer d’une flotte puissante dans les années à venir. L’Inde s’appuie en particulier sur la construction de ses propres navires et non plus seulement l’acquisition d’anciens bâtiments étrangers.

Varuna 3 m

Après Varuna 2009 au large de Brest (du 27 juin au 04 juillet) et Varuna 2010 en océan Indien, rendez-vous est donné à nos camarades indiens pour Varuna 2011 au large de Toulon.

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19 janvier 2011 3 19 /01 /janvier /2011 18:44

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Le 18 janvier 2011, lettre des marins de la 8ème compagnie du Forbin aux élèves

 

Bonjour à tous,

Nous venons de passer 4 jours en Inde dans la province de Goa, située sur la côte nord ouest du pays.

 

C’était un arrêt nécessaire pour préparer un exercice majeur avec la marine indienne

 

http://turquoisesaularge.over-blog.com/ext/http://jdb.marine.defense.gouv.fr/batiment/frb

 

 Nous avons aussi découvert un autre continent, dans  une province marquée par un mélange fascinant des cultures européennes et orientales. Les Portugais ont occupé cette région de l’Inde pendant près de 5 siècles.

Dès les premiers kilomètres, le dépaysement est frappant, tant par la manière de conduire du chauffeur de taxi, qui défie bons nombres de règles du code de la route pour mieux se faufiler dans les embouteillages, que par la végétation verdoyante et les temples hindous qui bordent les routes. Il n’est pas rare non plus de trouver d’anciennes maisons coloniales portugaises ainsi que quelques vaches qui traversent la chaussée sans prévenir. 

 

 

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19 janvier 2011 3 19 /01 /janvier /2011 18:33

clip image002-copie-1Le  8  janvier 2011, lettre des marins de la 8ème compagnie du Forbin aux élèves

 

Bonjour à tous,

Merci pour vos vœux et bonne année 2011 !

Nous espérons que vous avez bien profité des vacances et que vous avez passé de bonnes fêtes de fin d’année.

Après la journée de Noël en mer, au cours de laquelle nous avons reçu les cadeaux de nos familles, comme vous avez pu le suivre sur le JDB, nous étions à Dubaï pour la fin de l’année.

Cette dernière escale 2010 nous a permis de « retaper » le bateau et de prendre un peu de repos avec notamment l’opportunité pour certains de passer quelques jours en famille. Cette pause arrive à point nommé dans la mission, permettant d’éliminer la fatigue physique et psychique accumulée en 2 mois d’opérations.

Nous avons découvert un pays où les limites de la modernité et de l’architecture n’existent plus. On peut dans la même journée admirer le panorama de la ville du haut de la tour la plus haute du monde (828m), faire du ski dans un énorme complexe dont les prouesses technologiques sont stupéfiantes, plonger en bouteille dans l’aquarium le plus grand du monde, ou encore visiter une gigantesque île artificielle…tout ceci en étant à quelques kilomètres du désert !

Une autre caractéristique de Dubaï est la taille et le nombre de centres commerciaux, autrement appelés « malls », aussi impressionnants par leur luxe que par leur taille. Un mall peut ainsi accueillir plus de 1000 boutiques et plusieurs supermarchés : c’est le lieu privilégié de tous les émiriens et touristes ; on en compte une bonne dizaine, dispersés dans la ville.

Après une petite semaine de repos et l'opération Pamir désormais terminée, nous sommes repartis pour une suite de mission totalement différente, axée sur la coopération internationale avec plusieurs exercices internationaux de grande taille dans les prochaines semaines.

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28 décembre 2010 2 28 /12 /décembre /2010 13:35

forbin 

 

Bonjour!

 

Nous suivons votre mission avec le Journal de bord et sommes heureux de voir que les fêtes de Noël ont été riches en surprises et bien animées. Nous avons vu ce matin que vous aviez franchi le détroit d'Ormuz et avons admiré les clichés envoyés sur la page FB de la Marine nationale.

Bonne continuation et n'hésitez pas à nous raconter la suite de vos exercices avec les EAU.

Pour nous les vacances sont festives et studieuses! Les questions reprendront la semaine prochaine...

 

Bien à vous

 

C.M

   

Crédit Photos : SM Manzano/Marine nationale

 

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13 décembre 2010 1 13 /12 /décembre /2010 19:49

 

P1080134 

Le 13 décembre, depuis le large du Pakistan

 

Après un début de mission intense,  le Forbin et son équipage ont pu apprécier une escale bien méritée à Mascate, capitale du Sultanat d’Oman. Une fois le premier jour consacré à l’entretien du bâtiment et aux dispositions usuelles à prendre à l’arrivée à quai (branchements diverses, ravitaillements …), les marins ont pu profiter un peu de ce pays accueillant.

 

En effet, cette escale a été l’occasion pour de bon nombre d’entre eux de participer à des excursions et découvrir ainsi la variété et la beauté aride des paysages de ce pays. C’est donc bien reposés et la tête remplie de souvenirs que nous avons appareillé de Mascate : nous sommes ainsi parés pour poursuivre sereinement la mission. Nous pensons bien à vous en cette période de fin d’année, nous attendons avec impatience de vos nouvelles et vous souhaitons de bonnes fêtes de fin d’année.

 

 

  10GAE150N0287 JOHANN GUIAVARCH

 

 Après Djibouti,  le 27 novembre

 

Bonjour à tous,

 

Voici un petit mot de l’Océan Indien, où le Forbin poursuit l’accompagnement du « Charles de Gaulle ». Les derniers jours passés dans la zone du Golfe d’Aden nous ont aussi permis de prendre part en soutien à l’opération Atalanta (mission européenne de lutte contre la piraterie). L’autre phase importante de la mission, l’appui aérien à nos forces en Afghanistan approche à grands pas.  Nous pensons bien à vous sous le chaud soleil de l’Océan Indien (l’hiver doit commencer à s’installer en France) et attendons vos questions et de vos nouvelles. A bientôt.

 

9 novembre

 

Bonjour à tous,

 

Ca y est ! Le Forbin a appareillé pour la mission Agapanthe ! L’ange gardien du « Charles de Gaulle », récemment admis au service actif a quitté Toulon pour participer à sa première mission opérationnelle. En ce début de patrouille, l’entraînement bat son plein à bord, il s’agit d’être au meilleur niveau lors de notre arrivée en Océan Indien. Nous sommes d’ailleurs tous impatients de passer le canal de Suez et de naviguer au large du Moyen-Orient.

A bientôt de l'autre côté du canal!

 

http://turquoisesaularge.over-blog.com/ext/http://jdb.marine.defense.gouv.fr/batiment/frb

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28 novembre 2010 7 28 /11 /novembre /2010 15:27

10CDG384I039 BISSON YANNICKAprès quelques heures d’escale à Djibouti le 16 novembre, le « Forbin » est reparti en urgence en direction du sud de la mer Rouge pour une nouvelle escorte dans le détroit du Bab-El-Mandeb: le sous-marin Améthyste était cette fois l'objet de toute l'attention du "body-guard" du groupe aéronaval. C’est en début de matinée le 18 novembre que la frégate est revenue s’accoster derrière le « Charles de Gaulle » à Djibouti.

Après avoir appareillé le 19 novembre, le « Forbin » a grossi les rangs de l’opération Atalanta, déployée dans le golfe d’Aden, dans le bassin Somalien et en mer d’Arabie.

Ainsi, le 17 novembre, l’hélicoptère Alouette du pétrolier-ravitailleur Meuse a repéré une embarcation suspecte, rapidement arraisonnée par l’équipage de la frégate de Grasse engagée dans l’opération européenne de lutte contre la piraterie Atalante. Des armes et des munitions ont été saisies à bord de cette embarcation. Le Forbin et son équipage se sont joints en renfort des bâtiments déjà présents. L’hélicoptère Panther a ainsi réalisé plusieurs vols de surveillance maritime. Durant sa patrouille, deux cas de piraterie avérés ont été signalés et l’intervention conjointe des bâtiments sur zone a permis de déjouer les attaques.

Le « Forbin », fidèle à son poste, a depuis continué sa route en protection du « Charles de Gaulle ». Sorti de l’IRTC (International Recommanded Transit Corridor), autoroute maritime sécurisée du golfe d’Aden entre les côtes yéménites et somaliennes, le groupe aéronaval arrive en mer d’Arabie sur sa zone d’opération au profit des troupes en Afghanistan.

Dans les prochaines semaines le programme du groupe aéronaval comprend les activités suivantes :

Mission de présence dans le Nord de l’océan Indien. Participation aux opérations de lutte contre les réseaux terroristes et trafics en océan Indien (appui aux TF 150 et 57).

Soutien aux opérations aériennes en Afghanistan.

Exercice naval Varuna 10   avec les forces navales indiennes. Améliorer l’interopérabilité des états-majors et de leurs unités sous les structures de commandement indien et français.

Exercice Big Fox  avec les forces armées émiriennes. Améliorer l’interopérabilité entre les forces françaises et émiriennes dans les opérations de surface.

Je vous développerai donc très prochainement la suite de ses activités.

Sibylle R.

http://jdb.marine.defense.gouv.fr/batiment/frb

Photo Yannick Bisson.

 

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25 novembre 2010 4 25 /11 /novembre /2010 21:24

101111 DSC4633 CYRIL DAVESNE mAlors qu'il avait appareillé le 15 octobre dernier, pour une mission de quatre mois dans l'océan Indien, le porte-avions Charles-de-Gaulle, a dû rentrer à Toulon, son port d’attache, à la suite d'un problème technique.  Mais il est clair qu’il en fallait plus que cela pour détourner cette mission de son objectif. Le Gan a donc repris sa route quelques jours après…

Le groupe aéronaval, articulé autour du porte-avions Charles de Gaulle, comprend la frégate anti-sous-marine Tourville, la frégate de défense aérienne Forbin, le pétrolier ravitailleur Meuse et le sous-marin nucléaire d’attaque Améthyste.

Le GAN doit prendre part à différentes activités en océan Indien, parmi lesquelles des exercices de surveillance  avec l’Arabie Saoudite, les Emirats-Arabes-Unis et l’Inde. Le déploiement prévoit également une période de six semaines au large du Pakistan, période durant laquelle les avions du groupe aérien embarqué viendront en appui des forces de la coalition qui opèrent en Afghanistan. En effet, les Rafale F3, les Super Etendard et les Hawkeye participeront à l’opération Pamir, aux côtés de la FIAS (Force internationale d’assistance et de sécurité en Afghanistan), sous le commandement opérationnel du chef d’état-major des armées. Le groupe aéronaval français apportera également sa contribution à la lutte contre la piraterie en soutien de l’opération européenne Atalante, actuellement commandée par la France.

Voici quelques étapes décrites dans son journal de bord :

Le samedi 6 novembre, la FDA "FORBIN" a fait un arrêt technique de quelques heures à La Sude en Crète. Situé sur la route entre Toulon et le canal de Suez, ce port OTAN a permis au "FORBIN" de débarquer des entraîneurs et des techniciens, de ravitailler 340 mètres cubes de gazole et d'embarquer quelques vivres frais. Une partie de l'équipage a également profité de ce passage à quai pour organiser une séance de footing, pendant que d'autres marins effectuaient une plongée sous coque. Le "Forbin" a quitté les côtes helléniques en début d'après-midi pour rejoindre le porte-avions "Charles de Gaulle" et reprendre les exercices de lutte anti-aérienne.

Le jeudi 11 novembre le Forbin a franchi le canal de Suez, et les activités à la mer se sont multipliées, les rapprochant peu à peu de deux des objectifs majeurs de leur mission : le soutien à l’opération européenne de lutte contre la piraterie Atalanta puis la participation à l’opération PAMIR : L'opération Pamir est le nom de la mission militaire des forces françaises en Afghanistan chargée de mener pour la Force internationale d'assistance et de sécurité (FIAS/ISAF), sous mandat de l'OTAN, des patrouilles de sécurisation dans la province de Kaboul, vaste zone comprenant la capitale afghane et ses environs.

Le franchissement du canal de Suez a permis à l’équipage du « Forbin » d’éprouver en conditions réelles les mesures de protection du porte-avions en eaux resserrées : le dispositif Force Protection. En plaçant le « Forbin » juste devant le « Charles de Gaulle », cette organisation a permis au bâtiment d’exercer son rôle de « body guard » dans un cadre unique, l’objectif étant d’être paré à répondre à toute menace asymétrique pouvant provenir des berges. Ce dispositif s’est traduit à bord par une configuration particulière de l’équipage et du matériel : le poste de mise en garde Suez.

C’est en débouchant de ce canal que les efforts du « Forbin » ont été récompensés : le groupe « Charles de Gaulle »,  enfin arrivé en mer Rouge, est entré dans le vif de sa mission Agapanthe dont je vous décrirai prochainement les activités.

 http://jdb.marine.defense.gouv.fr/batiment/frb

Sibylle R

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29 septembre 2010 3 29 /09 /septembre /2010 18:32

forbinBonjour à tous,

 

Un petit mot pour vous dire que nous sommes heureux de ce parrainage avec votre classe de seconde. Dans les mois à venir, tout en faisant plus ample connaissance, nous allons pouvoir vous faire découvrir la vie à bord du Forbin.

 

Nous serons ravis de pouvoir vous expliquer nos missions, vous faire découvrir nos activités, partager nos découvertes sur les pays où nous allons faire escale et notre enthousiasme pour le métier de marin.

Nous espérons également que nous pourrons répondre à toutes vos interrogations sur ces sujets.

 

Pour l’activité récente, ce mois de septembre a été riche en évènements pour l’ensemble de l’équipage du Forbin. Nous avons effectué de nombreuses sorties en mer afin d’atteindre le niveau d’entraînement requis pour notre départ.

Nous approchons maintenant à grand pas de l’appareillage pour la première mission opérationnelle du Forbin: plus de quatre mois d'escorte du porte-avions Charles de Gaulle en océan Indien.

 

Nous espérons à travers nos échanges durant les mois à venir vous donner envie de nous rendre visite à Toulon.

 

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19 septembre 2010 7 19 /09 /septembre /2010 17:36

280px-French frigate Forbin (D620)Au cours de cette année, dans le cadre de l’itinéraire d’exploration sur le thème «  Regards sur l’autre et sur l’ailleurs », nous serons parrainés par le Forbin. Je vais donc vous présenter cet impressionnant bâtiment de la Marine nationale :

La frégate Forbin est une frégate antiaérienne de la classe Horizon, programme franco-italien. Elle porte son nom en l'honneur de Claude de Forbin, marin du Grand Siècle.

Mise sur cale le 16 Janvier 2004 à Lorient, elle a été mise à flot le 10 Mars 2005. Son numéro de coque est D620. Destinée à la lutte antiaérienne, la frégate déplace 7050 tonnes en charge et mesurent 152.9 mètres de long pour 20.3 mètres de large. Elle est  armée de 48 missiles Aster 15 et Aster 30, 8 missiles Exocet, 2 systèmes Sadral, 2 pièces de 76 mm et 2 tubes lance-torpilles (MU 90).

L'équipage du Forbin est mixte, composé de 195 personnes et sa moyenne d'âge est de 29 ans. Il est commandé par le capitaine de vaisseau  Jean-Mathieu Rey.

Cet équipage réduit pour un navire de cette taille, est composé majoritairement de cadres qualifiés. La composition de l'équipage est la suivante :

  • 26 officiers
  • 123 officiers mariniers
  • 46 quartiers-maîtres et matelots.

Sa principale mission est l'escorte et la protection d'un groupe aéronaval constitué autour du porte-avions Charles de Gaulle. L’une de ses spécialités est le contrôle de la circulation aérienne en zone de guerre mais il peut également intervenir dans un contexte de crise (évacuation de ressortissants, renseignement, intervention de commandos), en protection de navires. Si l’on excepte les porte-avions, les frégates « Horizon » ( Forbin et Chevalier Paul) sont les plus puissants bâtiments de surface que la France ait jamais construit, et sont bien adaptées aux situations de crises majeures.

 

Le 13 septembre dernier, le ministre de la Défense Hervé Morin a passé quelques heures sur le navire. Au cours de sa visite, celui-ci a pu discuter avec l’équipage et a fait part de sa satisfaction: « J'ai pu mesurer l'enthousiasme et la conscience professionnelle de l'équipage du Forbin. L'admission au service actif du bâtiment sera le couronnement de leurs efforts. Le Forbin va bientôt pouvoir voguer avec le porte-avions vers des horizons lointains ».

 

Le Forbin appareillera normalement de Toulon mi-octobre, vers l'océan Indien, où il assurera l'accompagnement du porte-avions Charles de Gaulle, au sein du GAN  (groupe aéronaval)

Nous aurons donc le plaisir et le privilège de suivre son parcours et ses différentes escales.

http://www.meretmarine.com

http://www.defense.gouv.fr/marine

Sibylle R

 

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6 septembre 2010 1 06 /09 /septembre /2010 15:50

 

Jeudi 2 septembre, rentrée des classes. Le projet devient enfin  concret!

 

Après concertation avec mon binôme d'itinéraire d'exploration, le professeur de français, Nathalie Teulat, nous avons précisé nos attentes. Les élèves travailleront sur des récits de voyages, fictions, témoignages, évoquant le voyage, la rencontre et la connaissance de l'autre.

La bonne surprise a été dès vendredi la confirmation de notre partenariat avec la Marine nationale!

 

Nos Secondes Bleues/Turquoises seront donc parrainées par la frégate de défense aérienne  Forbin!

 

L'objectif est de faire correspondre les élèves avec des marins et de prendre part à leurs découvertes, carnets de bords selon le rythme des escales.

 

La Marine nationale est pour la plupart d'entre eux une institution méconnue et ce travail leur permettra aussi d'appréhender les enjeux liés à la Défense nationale, de progresser dans leur parcours citoyen et d'aborder les enjeux géopolitiques contemporains.

 

 

 

 

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  • : Ce blog a pour objectif de suivre le projet de classe d'une classe de Secondes dans le cadre de l'enseignement à la défense.
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  • Chloé Maillier-Fonta
  • Professeur d'histoire-géographie en collège et lycée à Saint-Germain-en-Laye, Relais Défense Etablissement
  • Professeur d'histoire-géographie en collège et lycée à Saint-Germain-en-Laye, Relais Défense Etablissement

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