Vendredi 17 février 2012 5 17 /02 /Fév /2012 17:46

images.jpg Alors que nous étudions en histoire l'aventure des Européens à la conquête du monde aux XV et XVIè siècle, Gabrielle vous propose une biographie de Jean Cabot.

 

 

Jean Cabot était un navigateur  et explorateur Italien d’origine vénitienne. Il est né en 1450 à Gênes en Italie et il est mort en mer en 1499. Il était Catholique. Il es également connu sous le nom de  Giovanni Caboto, son vrai nom Italien ou encore John Cabot son nom Anglais. On considère que sa nationalité est vénitienne car il y a vécu  à l’époque ou Venise était une cité indépendante. Il s’est marié en 1484 avec une femme appelée Mettea. Ils ont eu par la suite trois fils nommés Ludovico, Sebastion, et Sancto. Quand il était en Venise  jean Cabot était architecte. Puis il s’est lancé dans le commerce maritime. À la fin des années 1480, Jean Cabot a eu des problèmes financiers il a  donc quitté Venise pour vivre en Espagne où il s’est installé d’abord à Valence puis à Séville. C'est en Espagne que Jean Cabot s’est particulièrement intéressé à l'exploration. Comme la plupart des explorateurs de cette époque, il s’est engagé au service d’un autre pays : pour  Cabot c'était Angleterre. Une banque Italienne implantée en Angleterre a fourni des fonds pour les explorations. Le Roi Henri VII a officialisé les explorations de Cabot grâce à des documents. Jean Cabot est parti du port de Bristol en Angleterre. Ses expéditions de  1497 et 1498,  représentent les premiers débarquements enregistrés sur le continent nord-américain depuis les expéditions vikings. Il conçoit alors l'idée que l'on peut atteindre l'Asie en naviguant vers l'ouest dans l'océan l'Atlantique.
En 1496, Henry VII donne l’autorisation  à Cabot et ses  trois fils, sur leurs propres deniers,  de partir à  la recherche des terres inconnues  de l'ouest. Ils quittent alors Bristol le 2 mai 1497 en compagnie de 18 hommes.
Le 24 juin 1497, ils débarquent quelque part sur la côte nord-américaine. On suppose qu’ils sont arrivés au   Cap-Bonavista, à Terre-Neuve, ou sur l’île du Cap-Breton. Cabot revendique les terres pour le compte de l'Angleterre et retourne à Bristol où il arrive en août. Au début de l'année 1498, Henry VII autorise une seconde expédition composée de cinq navires et de 300 hommes. Après un débarquement au Groenland, Cabot navigue vers le sud, probablement aussi loin que la baie Chesapeake, mais ne réussit pas à trouver les terres fertiles auxquelles il s'attendait. Comme ils manquent d’approvisionnements, ils retournent en Angleterre.
Il semblerait que Cabot ait succombé durant ce voyage prés de la côte terre-neuvienne, bien qu'au moins un de ses navires ait pu retourner à Bristol. Ce marin  a fait ce qu'on appelle « la découverte intellectuelle de l'Amérique ».
Ses voyages sont les bases sur lesquelles reposeront les revendications de l'Angleterre sur les terres de l'Amérique du Nord et mèneront à l'ouverture des eaux poissonneuses du Nord-Ouest de l'Atlantique.

 

Gabrielle DLR

Par Chloé Maillier - Publié dans : Marins et Marine dans l'histoire
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Mardi 7 février 2012 2 07 /02 /Fév /2012 18:59

Fotolia_24393584_S.jpgLes Turquoises viennent de découvrir le blog de Jean-Paul Pancracio et le recommandent à tous ceux qui s'intéressent à la mer et aux conflits qui peuvent s'y dérouler.

Connaître le droit qui s'y applique permet de mieux comprendre les rivalités entre pays ainsi que les difficultés de partager les ressources maritimes.

Ce blog intéressera tous les élèves de lycée et constitue une aide précieuse pour les chapitres de géographie.

 

Cliquez sur le lien ci-dessous pour le découvrir!

 

link

 

 

 

 

Par Chloé Maillier - Publié dans : CR conférences géopolitique
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Samedi 24 décembre 2011 6 24 /12 /Déc /2011 16:43

PLoti02.jpgNous présenterons notre projet sur Pierre Loti la première semaine de janvier. Voici quelques éléments introductifs à notre étude que nous vous présenterons dans quelques semaines.

 

Pierre Loti, écrivain français qui a mené parallèlement une carrière d'officier de marine. Pierre Loti, dont une grande partie de ses œuvres sont autobiographiques, s’est inspiré de ses voyages de marin. Chacun de ses romans correspond à un pays différent. On peut même dire que c'est une étude sur chaque pays. Il s'immerge dans la culture où il voyage. Il a une vision sensible.

 

Il fut un homme d'élite aux multiples visages, mystérieux et fascinant dans sa complexité. Officier de marine, écrivain fécond, dessinateur exceptionnel, excellent musicien, polyglotte, il savait à la fois parler aux reines et aux forbans, aux princesses et aux matelots.

 

Pour bien comprendre cet homme complexe, on doit suivre sa carrière dans la marine et s’immerger dans sa vie marquée par d'innombrables passions amoureuses. C’est pour cette raison que nous avons lu :

 

-          Le vrai visage de Pierre LOTI, portrait que l’officier de marine Yves La Prairie a fait. Hommage chaleureux et fraternel où l’auteur parle de son enfance et de sa carrière

 

 

-          Aziyadé, son premier livre d’une beauté sublime qui décrit ses amours avec une jeune circassienne d'un harem suite à un voyage en Turquie

 

Après avoir mis en commun nos recherches nous nous sommes divisées en deux groupes

et avons:

 

- rédigé un journal de bord retraçant une période clef de la vie de Pierre Loti, alors qu'il découvrait pour la première fois l'empire Ottoman.

- préparé une présentation orale pour communiquer au reste de la classe les éléments importants à retenir de ce personnage aux multiples facettes.

 

Nous les publierons ici très prochainenement!

 

Clara C.

 

 

Par Chloé Maillier - Publié dans : Projet
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Mardi 22 novembre 2011 2 22 /11 /Nov /2011 18:08

photo-émigration-italienneAlors que nous vous présentions notre sujet de réflexion dans notre précédent article, déterminons maintenant les raisons qui ont poussé les italiens à émigrer en masse dès la fin du XIXième siècle.

            Tout d'abord, il faut savoir que l'Italie telle que nous la connaissons aujourd'hui ne date que de 1871. Dans un premier temps démembrée en huit Etats -le duché de Parme, le duché de Modène, le Grand duché de Toscane, le Royaume des deux Siciles, la Romagne, les Marches, l'Ombrie et les États Pontificaux- elle est par la suite unifiée en tant que monarchie constitutionnelle, avec un parlement élu au suffrage restreint et désigne Rome comme capitale officielle en 1871.

Cette unification provoque cependant des disparités de développement économique et social entre l'Italie dite « du Nord » qui compte environ quinze millions d'habitants en 1861 et celle « du Sud » qui en dénombre neuf millions. Ainsi, l'ex-Royaume des deux Siciles est majoritairement constitué de paysans et est très peu industrialisé tandis qu'à l'inverse, le nord du nouvel État a déjà commencé sa révolution industrielle et est en plein développement économique. À partir de la fin des années 1880, l’Italie connaît une période de crise nommée « les années les plus noires de l’économie italienne » par l’historien G. Luzzatto. Cette situation est notamment dûe à la rupture commerciale avec la France qui engendre et aggrave la crise agricole, immobilière et bancaire.

Ce contexte incite les italiens à quitter leur pays pour partir à la recherche de l'Eldorado, l'« american dream ». De plus, de nombreuses campagnes de propagande sont organisées. Comme on le voit dans le film Il nuovo mondo, de fausses cartes postales, montrant les émigrants arrivés aux États-Unis et donnant l'impression d'être devenus aisés, circulent de mains en mains. Les lettres envoyées par ces nouveaux citoyens américains, décrivant la possibilité de réussir en Amérique et passant sous silence les mauvais côtés de l'exil, étaient également lues et relues par la parenté ou les voisins et même parfois publiées dans la presse locale.

Les compagnies de transport se servaient de cette propagande pour garantir des voyages courts, peu onéreux et de bonne qualité -en réalité, les conditions de trajet étaient l'opposé même de ce qui était promis. En effet, à l'époque, le voyage durait environ un mois et beaucoup de ces voyageurs périssaient (de faim, de froid, de maladie...) durant la traversée.

Se rendant compte de cette émigration massive (plus de deux cent vingt mille émigrés par an entre 1876 et 1900), l'État conçoit un commissariat général de l'émigration en 1901. Des organismes religieux sont également créés pour aider ces ressortissants.

            Prêts à tout et persuadés d'avoir une vie meilleure en Amérique, les paysans n'hésitent pas à vendre tout ce qu'ils possèdent (maison, bétail...) pour payer le voyage à leur famille. Arrivés sur la côte étasunienne après de nombreux périples, ils dépenseront une partie de l'argent restant pour acheter des terres et les cultiver.

Ces aventures vous seront contées dans nos prochains articles...

Par Chloé Maillier - Publié dans : Projet
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Samedi 15 octobre 2011 6 15 /10 /Oct /2011 19:31

7327E737E41FFBA2292DFE3EB9D335FF.jpgPour notre projet de Littérature et Société, nous avons choisi de parler de l’histoire de la princesse Esther Kamatari du Burundi.

Notre récit débutera lors de l’assassinat de son oncle, Mwambutsa IV, le roi du Burundi, ainsi que celui de son père, le frère du roi.

 

La princesse Esther Kamatari est née en 1951 au Burundi. Elle y passa son enfance ainsi que son adolescence. Cependant, en 1964, son père le prince Kamatari, et son oncle Mwambutsa IV se font assassiner, suite à un coup d’état militaire du capitaine Tutsi Michel Micombero qui prit le pouvoir et fut nommé président du Burundi.  La fortune de la princesse change, et à la fin de ses études à l’école nationale d’administration du Burundi, elle part pour la France en 1970 où elle  entreprend une carrière de mannequin.


Suite à une carrière riche de succès, après être devenu la  ̎muse ̎ des grands couturiers français (Dior, Yve St Laurent … ), elle renoue avec  sa terre natale, et en appelle  aux valeurs qui ont fondé son pays afin que les enfants du Burundi ne paient pas  ̎le prix de la folie des hommes.


Aujourd’hui, Esther Kamatari est mariée et mère de trois enfants. Elle a crée sa propre ligne de prêt-à-porter pour femmes. Elle est conseillère municipale à Boulogne-Billancourt, et depuis 2008, déléguée à la solidarité internationale. Elle se rend régulièrement au Burundi pour mission humanitaire envers les victimes de la guerre civile.

 

Deux d'entre nous participant à l'option cinéma-audiovisuel (CAV) de l'établissement, nous avons décidé de concevoir un court métrage retraçant son périple jusqu'à Paris. Celui-ci  ne sera que pure fiction quoique inspiré de quelques faits réels.

Notre équipe vous tiendra au courant des étapes de la réalisation de ce documentaire, n'hésitez pas à nous faire part de vos remarques!


 

Hubert B. Amaury S. Mathias F. Alexandre C

Par Chloé Maillier - Publié dans : Projet
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